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自密實混凝土是一種通過合理配合比設計與配置而成的具有高流動性、穿越鋼筋能力和抗離析能力的特種混凝土,是高性能混凝土的一個重要分支和發展方向之一。因其具有優異的性能而被廣泛應用于各類混凝土工程。
鋼管拱自密實混凝土是將自密實混凝土填入薄壁鋼管拱內形成的一種介于鋼結構和鋼筋混凝土結構之間的一種新型組合結構材料,鋼管拱及其核心混凝土之間的力學與剛度的協同互補,使其在施工工藝方面表現出了其他材料無可比擬的優勢。

鋼管拱自密實混凝土在工程中應用,在貴陽南環線工程花溪I號大橋施工建設中。
該橋主橋為(12+175+12)m的中承式鋼管混凝土拱橋,拱軸線為懸鏈線,計算跨度為175m,拱肋軸線理論矢高40m,矢跨比為1/4.375,拱肋軸向中心距為29.5m;每肋由一個直徑為 1000mm的鋼管和2個直徑為700mm的鋼常壓泌水率為0;初凝時間17h,終凝時間19h;含氣量小于3.0%;T50時間10.2s;混凝土抗壓強度3d為41.3MPa,7d為59.5MPa,28d為79.0MPa;混凝土28d彈性模量4.57×104MPa,28d自由膨脹率2.4×10-4。

鋼管拱自密實混凝土的成功應用縮短了花溪I號大橋的施工周期,保證了施工質量,效果顯著。鋼管混凝土拱橋是自密實混凝土重要的應用領域之一,據不完全統計,我國已建和在建的鋼管混凝土拱橋已達幾百座,其數量仍在不斷提高,因此鋼管拱自密實混凝土的應用前景十分廣闊。